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航空液氮罐要避免哪些故障的發(fā)生呢
點擊次數(shù)：1540 更新時間：2019-10-28 打印本頁面 返回
航空液氮罐儲存液氮，起到保溫效果，液氮是超低溫液體，只有經(jīng)驗豐富且經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)的人員才能在壓力下處理氣體，還必須按照良好的工業(yè)衛(wèi)生和安全程序處理該物質(zhì)，僅能使用專門適用于本產(chǎn)品的設(shè)備——航空液氮罐
航空液氮罐屬于危險的化學(xué)品，使用不當(dāng)?shù)脑挘旱萜魅菀妆?，輕則會造成設(shè)備損毀、重則導(dǎo)致職員傷亡的慘重后果。所以航空液氮罐在使用過程中的安全性應(yīng)該引起高度重視。導(dǎo)致液氮容器爆炸事故的原因有很多，這里要說的是人為因素。航空液氮罐專家提醒，各位使用航空液氮罐的用戶要及時避免。
(1)儲運不當(dāng)
航空液氮罐貯存種類一般可分為貯存罐和運輸罐2種。貯存罐主要用于室內(nèi)液氮的靜置貯存，不宜在工作狀態(tài)下作遠間隔運輸使用。
(2)使用不當(dāng)
長期使用的液氮罐，假如在使用操縱過程中未做定期維修檢查和保養(yǎng)，設(shè)備就會存在不安全隱患，可能造成爆炸事故。
在操縱液氮罐時，假如未將排氣閥打開或打開程度不夠，液氮經(jīng)過長時間的自然蒸發(fā)后，內(nèi)筒壓力升高。此時若沒有安全保護裝置，壓力持續(xù)升高，就有可能導(dǎo)致增壓管底部接管原有缺陷處開裂。一旦液氮滲漏到夾層空間后氣化，夾層壓力迅速升高，就會導(dǎo)致外筒體爆炸。
部分航空液氮罐操縱職員未經(jīng)安全教育，僅憑師傅口頭傳授操縱技能后就上崗操縱，安全素質(zhì)和技能較差，也輕易發(fā)生事故。
(3)液氮泄漏
在內(nèi)膽里的液氮長期不能正常排出，或者大量滲漏到夾層空間氣化，也有可能導(dǎo)致液氮容器發(fā)生爆炸。自增壓航空液氮罐。
